近日，随着黄石华新100多吨高标号水泥的到货，随岳中高速公路指挥部材料处负责人施正银长吁一口气：“这下解了燃眉之急，汉江特大桥可加紧施工了。”

    施正银说，随岳中全线12个路基施工标段水泥供应都十分困难，特别是高标号水泥供需矛盾尤为突出。指挥部与华新、葛洲坝等水泥厂多次协调，水泥供应仍断断续续，有些标段停工待料达10天之久。

    十漫高速公路全线进入桥梁等构筑物施工关键阶段，全线高标号水泥供应量不足1万吨，不及需求计划的1/6。

    据测算，随岳中高速公路项目每月水泥缺口达2万多吨，十漫高速公路每月缺3万多吨。省交通厅负责人说，目前是公路工程施工的黄金季节，水泥供应短缺将严重影响工程进度。

    据了解，9月份以来，武广客运专线、大广高速湖北段、天兴洲大桥等重点工程进入施工高峰期，水泥需求大幅攀升。与此同时，随着新农村建设的推进，民用水泥市场也急剧升温。

    华新水泥销售公司有关负责人说，受磨机能力限制，黄石华新每天52.5pa（一种高标号水泥）水泥生产量只有600多吨。而宜昌、武穴等公司受电力供应限制，开工能力不足，影响了水泥供应。

    他说，目前这种供求紧张的局面短期内较难缓解，预计将持续到明年元月底。华新将力保重点工程的供应。